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  【铁甲工程机械网原创】国三、国四标准的相继实施，这让采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量发展要求也更高了。在这种情况下，许多燃油粗滤器已经远不能够满足油水分离的需求了，此时就需要在原来的基础上加装一个油水滤清器来对燃油进行二次加工。那么这个油水分离器的工作原理是什么呢？如果油水分离器出现一些明显的异常问题会导致机器出现哪一些问题呢？平常又该怎么样对油水分离器进行保养呢？

  相信很多挖机用户对油水分离器并不陌生，因为在日常的维护保养中要经常给它进行放水。那么这个油水分离器的工作原理是什么呢？下面小编为你来粗略地介绍一下。

  首先，我们要说的是油水分离器的机理，简单来说，它就是从油中分离水分，或者是从水中分离油分。而油水分离器按用途来分又分为工业级油水分离器、商用油水分离器和家庭油水分离器等几种，而油水分离器主要使用在于石化、燃油机车、污水处理等方面。而我们今天要说的就是用在燃油机车上的油水分离器，又称为车用油水分离器。

  车用油水分离器属于燃油滤清器里面的一种，对于柴油发动机来说，它主要的作用就是除去柴油中的水分，从而使得柴油达到高压共轨发动机对柴油的要求。它的工作原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份，另外，它的内部还有扩散锥，滤网等分离元件以加强油水分离的效果。

  油水分离器的工作原理是利用水与燃油的密度差，然后依靠地球引力场的作用使之发生相对运动，油液上升水分下降，从而就达到了油水分离的目的。

  另外现在的油水分离器有些还会有别的功能，例如自动排水功能，例如加热功能等。下面，我们的角度来看一下可以在一定程度上完成自动排水功能的水位传感器。

  这种水位传感器也是利用了水和油的密度差，使浮子上升，达到油位即可报警，有了水位传感器就能轻松实现自动排水功能了。接下来，我们的角度来看一下油水分离器上的加热器。

  这种加热器可以有效的预防柴油结蜡，从而能够更容易的启动发动机，避免发动机受到更多的伤害。

  高压共轨系统中的高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，而喷油嘴的做工比较精细，如果油水分离器出现一些明显的异常问题，柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。

  喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，严重者会直接损坏发动机。由于喷油嘴的做工比较精细，因此它的价格也同样是比较高的。基于以上原因，当油水分离器出现一些明显的异常问题时，一定要及时更换。

  如果油水分离器损坏，柴油中的水及杂质会通过滤清装置，然后在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，继而影响发动机的工作，严重时会导致发动机毁坏。

  油水分离器损坏会造成气门积炭，而气门积炭就会导致发动机启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等非正常现象，严重者会导致发动机损坏。

  油水分离器损坏后会导致发动机冒白烟，因为燃油中的水分在燃烧时会变成水蒸气，从而就会出现冒白烟的情况。

  而白烟中的水蒸气会损坏高压喷油嘴，造成发动机功率不足，会造成突然停车的现象，严重的情况就会直接损坏发动机。

  上面说完了油水分离器损坏会出现什么样的问题，接下来，我们要说的就是如何对油水分离器进行正确的保养了。

  相信很多朋友对油水分离器的放水并不陌生，拧开油水分离器下面的排水阀，然后把水排干净即可。而具有自动排水功能的油水分离器则更简单，只要得到报警信号，即可按下驾驶室里的放水按钮放水，水放完自动关闭放水阀，这样做才能够确保油水分离器中的水及时排出。

  但放水并不像我们想象的那么简单，其实放水也是有很多必须要格外注意的地方的。下面我们就来说一说油水分离器放水都有哪些要注意的地方。

  每天例行维护保养时，要看一下油水分离器，如果里面的水过多或者是超过了警戒线，我们要及时放水了。

  首先，燃油消耗完全后，此时需要把油水分离器中的水及时放出。其次，是更换燃油滤清器后，也要及时把油水分离器中的水及时放出。

  当把油水分离器内的水排净后，一定要记得执行注油泵的注油操作直到注满燃油泵。

  1，给油水分离器加上厚厚的棉衣。在北方地区，有些用户为避免油水分离器被冻坏，会对油水分离器进行保温处理，也就是裹上一层保温材料。

  2，选用具有电加热功能的油水分离器。这样做才能够不但可以防止油水分离器冻坏，还可以有效的预防柴油结蜡等。

  总结：油水分离器作为发动机上一个部件，它起着提高柴油质量的作用，而这也正是高压共轨发动机所需要的。油水分离器如果出现问题就会导致发动机出现冒烟异常、气门积炭、发动机功率下降等一系列故障，严重的可能导致发动机损坏，所以说油水分离器平常的维护保养还是很重要的。

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