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　　油分离器是一种分离制冷剂和润滑油的装置，我们都知道压缩机的排气口排出高温度高压力的气体，其成分实际为制冷剂与冷冻油混合气体，制冷剂进入管路系统如果混有过多的冷冻油，将会降低的换热效率，也易引起压缩机因缺油而损坏，此外，如果制冷系统管路较长，使用油分离器对压缩机的正常供油就至关重要。

　　油分离器主要是利用润滑油与制冷剂蒸气的密度不同，以及通道截面突然扩大，气流速度骤降，同时改变流向，使密度较大的润滑油分离出来沉积在油分离器的底部。

　　当含油的制冷剂进入油分离器时，其流速就会因流向的改变、气流与过滤网的碰撞、筒体内侧的阻力、或油分离器的大开孔或管口阻力迅速降低。

　　润滑油通常以雾状的方式和热蒸汽混合在一起，这种制冷剂和润滑油的雾状混合物进入挡板或过滤网后，就会迅速改变流动方向，迅速下降，其中较小的油滴相互碰撞，形成较大、较重的油滴，细筛网的附着更彻底的使润滑油与制冷剂实现分离，进而形成大油滴，并滴落在分离器的底部，通过管道继续回到压缩机润滑。

　　对于制冷系统来说，假如没有油分离器，大量的润滑油随制冷剂一起进入冷凝器和蒸发器时会在传热壁面上形成一层油膜，使热阻增大，从而会使冷凝器和蒸发器的传热效果降低，制冷/热效果变差。

　　更为严重的后果是，可能会引起压缩机因为缺油而损毁，所以为了更好的提高换热器内热交换系数、提高压缩机运行的安全性和寿命，就会在压缩机排气出口处设置油分离器，以便将混合在制冷剂蒸汽中的冷冻润滑油分离出来，使制冷剂和润滑油分别回到各自的位置。

　　高效的油分离器通常能保证90%以上的润滑油回到压缩机，当然，仍有一小部分的润滑油进入管路系统中进行循环。

　　1、油分离器的种类：油分离器主要有撞击式和离心式两种。撞击式油分离器主要是依靠碰撞作用将油滴从空气中分离出来。离心式油分离器主要是依靠离心作用将油滴从空气中分离出来，它的分离效果较好，但价格较高。

　　2. 制冷剂类型：在挑选油分离器时，需要确认其适用于哪种制冷剂，如R22R407C、R134a、R404A、R507、R410A等。

　　3、油分离器压力范围的选择：考虑油分离器设备的压力承受范围、接口尺寸的大小和相关材质等情况。

　　4. 选择知名品牌：最后，至关重要的是选择知名品牌的油分离器。知名品牌的油分离器通常意味着更出色的油分离效果和更可靠的性能，让您更加安心和满意。

　　以享有盛誉的卡士妥/Castel为例，此公司凭借其卓越的技术和创新追求，已经崛起为全球领先的制冷和空调部件供应商。他们生产的油分离器，经过美国保险商务实验室UL认证。通过精密的设计和制造，使得卡士妥/Castel油分离器的性能得到非常明显提升，由于其卓越的性能与可靠性以及良好的口碑，慢慢的变成了许多大型制冷和空调设备的首选。

　　此外，卡士妥/Castel还以其优质的服务和良好的客户关系而闻名。他们始终致力于实现用户的个性化需求，提供专业的技术上的支持和完善的售后服务。无论是在产品的设计、生产还是在产品的安装、维护过程中，卡士妥/Castel都始终为客户提供全方位的服务。

　　如果需要咨询采购卡士妥/Castel油分离器或其它制冷与空调部件产品，请联系亚太区总经理助理安琪（手机号：）。

　　止回阀是一种大范围的应用于制冷设备中的阀门，最大的作用是控制制冷剂在设备管道中的流向，防止制冷剂倒流，保障制冷设备的正常运行。

　　视液镜安装在冷凝器和节流器之间，用以观察液态制冷剂的状态，也可从液体的颜色判断润滑油的质量以及制冷剂内水的含量。此外，技术人员也可通过观察视液镜中的流动情况，判断系统中的制冷剂循环是不是正常，是不是真的存在堵塞或制冷剂不足等其它问题，它能够在一定程度上帮助技术人员快速发现和解决问题。

　　制冷安全阀是一种用于保护制冷设备和系统安全的阀门，属于自动泄压阀。安全阀通常由阀体、阀盖、弹簧、阀芯和导向件等组成。它的启闭件处于常闭状态，当制冷设备系统内介质的压力超过设定的安全值时会自动打开，通过排出一定量的流体到系统外部，以防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀在制冷系统中起到安全保护作

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