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  现在汽车的保有量是慢慢的变大，现在是不管城市家庭还是农村家庭，汽车俨然慢慢的变成了了家庭之中的标配，而在买车时，大家最关注的非发动机莫属了！发动机作为一辆车的心脏，决定了一台车的常规使用的寿命，最近有朋友问白话，想要买一台家用车，但一直纠结是买自吸发动机的车型，还是一台搭载涡轮增压发动机的车型！

  现如今能够说是涡轮增压发动机的天下，现在绝大多数车型均推出了搭载涡轮增压发动机的车型，同样搭载涡轮增压发动机也成为了一款车的卖点！那么在买一台家用车时，是选择“T”还是“L”呢？其实了解完两者之间的区别，就应该明白该如何抉择了！

  首先涡轮增压发动机是如今的主要流行趋势，肯定是有自己的优势，而对于涡轮增压发动机总体上来讲最大的优势，在于涡轮增压发动机相较于同排量自吸发动机有着更强的动力输出，涡轮增压发动机是通过空气压缩机，也就是我们常说的涡轮增压器进行空气压缩，以增加进气量，让燃料的燃烧更充分，在工作效率不便的情况下，最大限度的增加输出功率！同样的原理，让涡轮增压和自然吸气在同等动力输出的前提下，涡轮增压发动机的燃油经济性也会更好！

  首先是在驾驶感受上，对于涡轮增压发动机的动力输出的平顺性相对较差，尤其是在起步阶段，当涡轮介入的那一刻，会明显感觉到澎湃动力的输出，也就导致动力输出增长不够线性，明显的突兀感！

  其次涡轮增压发动机的常规使用的寿命较短！发动机可以说是一个损耗件，发动机可以说是通过各个零部件组合而成，而长时间使用则会发生零部件磨损的情况！对于涡轮增压发动机来讲，通过涡轮增压器来实现对于发动机动力输出的压榨，可以说涡轮增压发动机长期处在超负荷的工作状态，那么对于一台发动机的磨损则会变得更严重，那么也就直接降低了发动机的使用寿命！

  另外涡轮增压发动机最常见的问题还有烧机油的现象，发动机烧机油能够说是任何一种发动机都会存在的问题，像自然吸气发动机也避免不了烧机油的现象，但一般自然吸气发动机都是使用较长时间以后，才会出现这样的现象！主要是因为发动机老化磨损，导致活塞与气缸壁之间摩擦产生的间隙增大，活塞环上的机油环无法刮掉气缸壁的机油，也就自然会出现烧机油的现象，但这样的一种情况一般都是6年以上车龄的车才会出现！

  但对于涡轮增压发动机来讲，新车的烧机油现象也是十分明显，对汽车发动机结构比较了解的网友都应该清楚对于一款发动机很重要的油气分离的系统，发动机气缸在燃烧过后很难对汽油进行充分的燃烧，而发动机气缸内则会出现油气混合的气体，而这类气体则会通过油气分离器的装置进行分离，让机油回流到油底壳，让汽油混合气再进入气缸燃烧室燃烧，最大限度的提升燃烧效率，但是对于涡轮增压发动机来讲，由于整个的工作原理，对于发动机来讲已然是超负荷运作，那么油气分离装置的要求也就更高！在技术水平难以达到的情况下，油气分离不够彻底，也就自然有可能会出现烧机油的现象！

  而对于一款烧机油的发动机来讲，无疑是增加了汽车保养的维修的成本，这也算是涡轮增压发动机目前的缺陷之一！

  而对于自然吸气发动机来讲，经历了这么多年的发展，自然吸气发动机的技术工艺更成熟，相比起涡轮增压发动机来讲，性能更稳定，常规使用的寿命也就更长一些，而且平时的保养维修也较为方面简单！这是目前自然吸气发动机的优势所在！

  其实从以上对于涡轮增压和自然吸气发动机的这些特点来看，其实如果仅仅作为家用代步，满足一般家用车的需求，其实选择自然吸气发动机是最为合适的，像公认的1.6L自吸发动机被誉为黄金排量！也是特别有道理的！而对于以往仅仅在赛场上才能看到的涡轮增压发动机，虽然有更好的燃油经济性和动力输出，但这绝非一台家用车所关注的重点！那么大家对于买家用车是选择“T”还是“L”有什么看法呢？不妨在下面进行留言区留言交流吧！

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