产品详情

  【铁甲工程机械网原创】发动机、液压泵、分配阀被称为一台挖掘机的三大件，任何一个部件发生故障都将导致挖掘机无法正常工作。发动机作为挖掘机的动力元件，它的正常与否显得很重要，只有保持良好的工作状态才能用更长时间，同时也能保持柴油的充分燃烧，提高经济性，也利于环保。

  柴油发动机正常工作时，排气的颜色为无色或是淡灰色，在出现一些故障时，有极大几率会出现冒白烟、蓝烟或是黑烟的情况，那么今天，咱们就来分析一下发动机冒白烟的原因。

  在柴油品质不高或是油水分离器功能失效的情况下，进入发动机的柴油中往往会含有部分水分，这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的燃油混合气体，在气缸压缩燃烧后产生大量的未燃烃及水蒸气，使得排气的颜色为白色。

  这种情况产生的白烟解决办法为使用品质有保障的油品，同时使用有效的油水分离器，每天早上发动机启动前检查油水分离器，并及时排除水分。

  发动机正常工作情况下，燃油以雾化的状态喷入气缸，在喷油器发生故障后，燃油可能可能是以油滴的方式进入气缸，在压缩的过程中，气缸内燃油混合气体不均匀，使得做功过程燃油燃烧不充分，排气中存在大量未燃烃及水蒸气。

  出现此种状况时需先确定哪些气缸的喷油嘴发生故障，可采用逐缸断缸的方法排除一些故障的喷油嘴，及时更换。

  当有气缸不工作时，这个气缸喷油嘴还是会喷油的，该气缸内的燃油混合气体经过压缩温度上升后可能变为燃油蒸汽，导致在排气时出现白烟，这样的一种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降，动力减弱。

  排除此类故障也能够正常的使用逐缸断缸法，确定某个或是某几个气缸不燃烧，再进行下一步不燃烧原因的排查。

  冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟，原理跟燃油中水分过多一样，冷却液进入气缸可能是由于缸套有裂纹或是缸垫损坏，高温度高压力的冷却液进入气缸后经过高温度高压力，在排气时就形成白色的水蒸气。

  同时，能检查发动机的机油是否增加来判断是否是冷却液进入气缸，确认冷却液进入后需对发动机进行全方位检查维修，更换损坏的缸套或是缸垫。

  供油提前角过小时，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，预混合气体量减少，混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，形成了大量的水汽烟雾。

  由于供油提前角调节不当产生白烟需对发动机的供油提前角进行重新调节，需根据凸轮轴齿轮刻度进行正时调节。

  此外，在发动机温度过低时，也有一定的可能出现排气冒白烟的状况，这是由于低温下部分柴油未燃烧变成油蒸汽从排气口排出，产生白烟。

  对于白烟成分的判断，能够正常的使用物体靠近排气口，观察是不是出现水珠，假如慢慢的出现水珠表示有水进入了气缸，可能是柴油含水量高也可能是冷却液进入气缸。如果未出现水珠，则白烟成分应该为未燃烃类或是柴油蒸汽。

  在冬季或是气温低的时候，一些发动机可能在刚启动时冒冒烟，待启动后冒白烟状况消失，这是由于刚启动时发动机温度过低，燃油在喷入气缸后未燃烧形成燃油蒸汽被排出形成白烟，这个是正常状况。

  今天小编为大家带来的是关于发动机冒白烟的故障原因及排查方法，希望能对大伙儿起到一定的帮助，也欢迎各位在下面进行留言评论。

上一篇:车用汽油清净剂产品常识科遍及消费提示
下一篇:工业油水分离器结构原理及使用说明-德国快霸集团