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  关于经常跑高速的车主们来说，ETC 本是快捷出行的利器，可一旦它出了毛病，后续的费事事儿就接二连三，尤其是刊出难的问题，真让人头疼不已。

  不少车主反映，当发现车上的 ETC 设备损坏，计划刊出从头处理时，才惊觉这是一场 “噩梦” 的初步。首要，联络 ETC 处理网点，电话常常占线，十分困难拨通了，工作人员奉告需求带着一大堆证件：身份证、行驶证、驾驶证、银行卡，还得是最初绑定 ETC 的那张，缺一不可，前往指定的线下营业厅处理。这关于繁忙的上班族来说，专门抽出时刻跑一趟，本钱颇高。并且，到了营业厅，排队等候又是绵长的折磨，动辄一两个小时就消耗在这方寸之地。

  有些车主是通过线上途径，如银行 APP 请求的 ETC，本认为线上处理便利，刊出也能轻松搞定，成果发现 APP 操作流程杂乱得如同走迷宫，各种提示信息含糊不清，点来点去便是找不到刊出进口。十分困难找到相关指引，又被奉告要先免除银行卡绑定，可免除绑定的过程又触及其他繁琐验证，一环扣一环，似乎陷入了死循环，让人望而生畏。

  那要是爽性不刊出这坏掉的 ETC，对用车会有啥影响呢？一方面，坏了的 ETC 设备或许会在通过 ETC 车道时形成误辨认，导致车道栏杆不抬，引发后方车辆拥堵，给自己和别人出行都添堵。虽然偶然一两次工作人员能人工处理，但频频如此，不只耽误时刻，还简单引发其他车主的不满，给自己招来不必要的费事。

  另一方面，部分地区的 ETC 体系与信誉体系存在必定相关。长时间不运用、又未刊出的坏 ETC，或许会被体系符号反常，影响个人在高速通行相关事务中的信誉评分，未来若想再次处理 ETC 优惠套餐，或许参加高速通行的一些积分活动，或许会因这个不良记载而受限。再者，假使 ETC 绑定的银行卡有年费、小额账户管理费之类的费用，即便 ETC 坏了不运用，银行仍然或许扣费，形成资金的隐性丢失。

  高速 ETC 坏了后的刊出难题亟待有关部门优化流程，提高服务功率，而车主们也得权衡利弊，尽量妥善处理，别让这小小设备的毛病，给行车日子带来一连串的 “蝴蝶效应”。究竟，顺利出行，才是我们所期盼的。

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